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上市首季三连冠 “两厢车王”豪华转身

2018-11-26 17:40:16
上市首季三连冠 “两厢车王”奢华转身 从2005年进入中国市场,到今年全新升级换代后勇夺细分市场“三连冠”,TIIDA已俘获了近80万消费者的芳心。

正如东风日产市场销售总部副总部长杨嵩所言,“新一代TIIDA自出生就背负着东风日产赋予的使命,不仅要继续保持两厢车市场的地位,月均销量还要保持在万台以上。

如今,上市首季‘三连冠’的成绩不仅完善验证了新一代TIIDA超越同级的产品力,更昭示着其在两厢车市不可撼动的地位。

” 打破低端概念 两厢车迈向舒适豪华 从初被消费者“冷眼对待”,到现在时刻保持着高于整体车市的增长速度,两厢车市始终是国内车市中特殊的细分市场,充满着神奇。

而作为目前两厢车市的明星车型,新一代TIIDA不但成就了自身的传奇,同时也用其之势演绎了两厢车市的三大关键词——快速增长、先进技术以及需求满足。

随着两厢车市增速提高,各大厂商对旗下两厢车型的技术配备都倍加重视起来,尤其是2009年之后上市的车型,氙气大灯、自动空调等配置都出现在了两厢车型上。

今年上市的新一代TIIDA,更空前地将天籁车型上的舒适技术引入,仿生学坐椅、双区独立自动空调、一键启动系统等高科技配置的搭载,打破了两厢车型在驾乘舒适性上的局限,直逼中高级车型配置标准。

自此,国内消费者对两厢车“廉价、低端”的传统概念被彻底突破,新一代TIIDA引领整体两厢车市开始向高端、舒适、豪华方向迈进。

傲视同级车型 新TIIDA全面提升操控 两厢车之前为什么不能快速增长?杨嵩分析认为,这源于之前两厢车无法满足消费者需求,其驾乘空间、行李厢容积、动力配备等技术指标,让消费者的选择余地过于狭窄。

而2006年TIIDA骐达的上市,则率先打破了这一现状,从空间、动力、油耗等方面解决了消费者的耽忧。

随后上市的两厢福特福克斯、高尔夫6等车型也纷纭亮出了各厂商们的看家技术,从配备到规格不断升级。

今年上市的新一代TIIDA在原款车型基础上全面突破,凭仗着681毫米后排膝部空间、6.2L/100km的综合油耗、日产的发动机及CVT变速器技术,不仅实现了舒适性、操控性与燃油经济性的完善结合,更到达了同级别车型的水平。

同时,新一代TIIDA还推出了搭载1.6T涡轮增压发动机、车身悬挂变速器经过专业运动调校的TIIDAGTS车型,为寻求运动与驾驶乐趣的消费者提供了更多选择。

趋势逐渐明朗 产品力要求全面均衡 纵观两厢车市发展历程可以看出,两厢

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